Vysoce výkonný horní řetězový dopravník

Těžké podvěsné dopravníky řady XT- jsou široce používány mezi konvenčními podvěsnými dopravníkovými systémy. Díky vysokému stupni mechanizace a automatizace se uplatňují především ve výrobních procesech s četnými navazujícími pracovními postupy, krátkými taktními časy a relativně stabilními způsoby zpracování.

Odeslat dotaz

Představení produktu

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedním z nejzkušenějších výrobců a dodavatelů vysokovýkonných závěsných řetězových dopravníků v Číně. Vítejte na velkoobchodním přizpůsobeném vysokovýkonném závěsném řetězovém dopravníku za konkurenceschopnou cenu z naší továrny. Dobré služby a kvalitní produkty jsou k dispozici.

Vysoce výkonný horní řetězový dopravník (řada XT)

Nadzemní řetězový dopravník řady XT Heavy Duty je uzavřený-pásový závěsný dopravníkový systém vyvinutý společností Hangzhou Ocean Industry pro závody, které musí nepřetržitě přesouvat velmi těžké nebo objemné obrobky. Namísto tažení nákladu po dílně tento podvěsný dopravník zvedá a nese je na nepřetržitém, zápustkově kovaném řetězu, který vede podél ocelové I-tratě zavěšené nad výrobní linkou -, čímž uvolňuje cennou podlahovou plochu a udržuje každé pracovní místo volné.

Každý podvěsný dopravník, který postavíme, začíná u řetězu. Řetěz XT je zápustkově kovaný, tepelně zpracovaný a smontovaný v přísných tolerancích, takže poskytuje trakci, odolnost proti únavě a rozměrovou stabilitu, kterou vyžaduje nepřetržitý více{2}}směnný provoz. Vozík, pás a pohonná jednotka jsou přizpůsobeny stejnému standardu, což znamená, že kupující dostanou jediný odpovědný zdroj pro celý systém horní dopravy namísto spleti dílů.

Ať už vyměňujete stárnoucí závěsnou linku, rozšiřujete stávající systém podvěsného dopravníku nebo navrhujete zcela -novou lakovací, sušící nebo montážní linku od začátku, podvěsný dopravník řady XT lze rozmístit tak, aby vyhovoval vaší budově. Podporovány jsou vodorovné křivky, svislé zatáčky, stoupání a více{2}}úrovňové smyčky, takže trať sleduje váš postup, nikoli naopak.

Klíčové výhody závěsného dopravníku XT

Zápustkový-kovaný, tepelně-zpracovaný řetěz- vysoká pevnost v tahu a vysoká odolnost proti opotřebení a únavě udržují podvěsný dopravník hladký chod po celá léta.
Vysoké užitečné zatížení na vozík- jednobodová nosnost{1}} 1,25 kN, 2,5 kN a 5 kN pro modely XT80 (XT76.2), XT100 a XT160.
Skutečné trojrozměrné{0}}směrování- řetěz se volně kloubí v horizontální i vertikální rovině, takže podvěsný dopravník může stoupat, klesat a otáčet se bez dalších překládacích stanic.
Kontinuální-výstavba- navrženo pro nepřetržitý provoz s nízkými prostoji a nenáročnou údržbou.
Široké okno pracovní teplotyStandardní konfigurace - s hodnocením od -20 stupňů do 200 stupňů, vhodná pro pečicí pece, sušící tunely a další zóny s vysokou teplotou.
Volitelné dopravní rychlosti- Pro každý model je k dispozici pět rychlostních stupňů a lze namontovat frekvenční měnič tak, aby odpovídal času vašeho procesu.
Modulární kolejové úseky- standardní velikosti I-nosníků (8#–16#) udržují systém podvěsné dopravy hospodárný a lze jej později snadno rozšířit.
Vlastní nosiče nákladu- závěsy, rozpěrky a příslušenství lze navrhnout podle vašeho konkrétního produktu a procesu.

Technická specifikace

Tabulka 1 - Parametry řetězce a zatížení

Model	Rozteč řetězu / článek (mm)	Hmotnost řetězu (N/m)	Jednobodová nosnost (kN){0}	Povolené napnutí řetězu (kN)	Síla přetržení řetězu (kN)
XT80 / XT76.2	80 / 76.2	38	1.25	10	Větší nebo rovno 110
XT100	100	47	2.5	12.5	Větší nebo rovno 220
XT160	160	90	5	25	Větší nebo rovno 400

Tabulka 2 - Parametry dráhy, rychlosti, teploty a výkonu

Model	Trať (běžné I-paprsky)	Hmotnost stopy (N/m)	Rychlost běhu (m/min)	Pracovní teplota (stupně)	Výkon dopravníku (kW)
XT80 / XT76.2	8# , 10#	89.6 , 112	0.12~1.2 , 0.21~2.1 , 0.33~3.3 , 0.48~4.8 , 0.83~8.3	-20~200	1.1 , 2.2
XT100	12# , 14#	140 , 169	0.11~1.1 , 0.2~2.0 , 0.32~3.2 , 0.45~4.5 , 0.72~7.2	-20~200	1.5 , 2.2
XT160	14# , 16#	169 , 205	0.13~1.3 , 0.2~2.0 , 0.32~3.2 , 0.45~4.5 , 0.6~6.0	-20~200	2.2 , 3 , 4

Struktura produktu a klíčové komponenty

Vozík (kovaná-skluzavka)

Vozík je nosným-srdcem podvěsného dopravníku. Nese váhu obrobku, rozpěrky i samotného řetězu a pohlcuje výslednou sílu vytvořenou napětím řetězu uvnitř každého vertikálního ohybu. Zároveň udržuje řetěz v přesném pohybu po navržené dráze. Tam, kde vzdálenost mezi dvěma naloženými vozíky podél linky přesahuje zhruba 800–900 mm, lze do mezipolohy vložit další vozíky pro zatížení, aby se zvýšila nosnost podvěsného dopravníku.

Model	A	B	C	D	E
XT80	63.5	100	16	φ12	66
XT100	82	131.1	20	φ12	74
XT160	102	170.8	25	φ20	109

Kódy rozměrů A–E se řídí výkresem vozíku; přesné tolerance naleznete v potvrzeném výkresu.

heavy-duty-overhead-chain-conveyor-trolley-drawing

Kovaný řetěz XT

Kovaný řetěz je tažným prvkem, který táhne celý podvěsný dopravník. Pro modely XT80 (XT76.2) a XT100 jsou k dispozici dvě varianty řetězu a obě se mohou volně otáčet v horizontálním i vertikálním směru -, což je vlastnost, která umožňuje podvěsnému dopravníku překonávat úzké dvě-rovinové křivky bez speciálních rohových jednotek.

Model	P	C	a
XT80 / XT76.2	80 (76.2)	1.5-2.5	Větší nebo rovno 9 stupňů
XT100	100	1.5-2.5	Větší nebo rovno 9 stupňů
XT160	160	2-4	Větší nebo rovna 6 stupňům

P=rozteč, C=rozsah vůle,=minimální úhel křivky; Přesnou definici každého kódu naleznete v technickém výkresu.

overhead-conveyor-temperature-expansion-rail

Teplotní expanzní lišta

Když dráha podvěsného dopravníku prochází zónou s vysokou teplotou, jako je pečicí nebo vytvrzovací pec, musí být na obou koncích horké sekce namontovány teplotní kompenzátory. Jeden konec každého spoje je pevně přivařen k dráze; druhý konec je vyroben jako posuvná objímka, která lícuje se sousední kolejnicí. Definovaná vůle mezi dvěma kolejnicemi je nezbytná - absorbuje tepelné deformace způsobené horkým prostředím, zabraňuje poškození kolejového systému a zajišťuje hladký chod podvěsného dopravníku.

Typické aplikace

Montáž automobilů a motocyklů, linky lakování motorů a karoserií
Závody na povrchovou úpravu, galvanické pokovování, práškové lakování a máčení-
Zpracování potravin a nápojů - tunely na pečení, sušení, mrazení a sterilizaci
Metalurgie, slévárny a dílny{0}}tepelného zpracování
Výroba domácích spotřebičů, železářství a nábytku
Skladová a distribuční centra vyžadující nepřetržitou vertikální cirkulaci

Možnosti přizpůsobení

Výběr modelu- XT80 (XT76.2), XT100 nebo XT160, přizpůsobené vašemu zatížení a délce dráhy
Rozložení stopy- vodorovné křivky, svislé ohyby, sklony a více{1}}úrovňové smyčky
Uspořádání pohonu- více řetězců{1}}zaujímá pozice a zvyšuje počet dostupných umístění
Ovládání rychlosti- pět kroků s pevnou rychlostí na model nebo proměnnou-frekvenční jednotku
Nosiče nákladu- závěsy, rozpěrky a přípravky navržené kolem vašeho obrobku
Tepelně-odolná konfigurace- dilatační spáry a vhodné materiály pro vysokoteplotní-zóny

Zajištění kvality a servis

Všechny výrobní postupy v Hangzhou Ocean Industry jsou v souladu se systémem řízení kvality ISO 9001. Řetězy jsou-kovány a tepelně zpracovány ve vlastní režii, poté jsou před montáží kontrolovány na přesnost rozteče, tvrdost a zatížení na přetržení. Jako výrobce podvěsných dopravníků s mnohaletými zkušenostmi s exportem podporujeme kupující konkurenceschopnými cenami, včasným-dodáním, rychlou technickou reakcí a spolehlivým poprodejním-servisem.

Ne-standardní dopravníky jsou vítány: zašlete nám svůj náčrt rozvržení a údaje o zatížení a naši inženýři navrhnou a vyrobí těžký závěsný řetězový dopravník, který splňuje vaše speciální požadavky.

Často kladené otázky

Q1. K čemu se používá těžký podvěsný řetězový dopravník?

Jedná se o kontinuální podvěsný dopravník, který přepravuje těžké nebo neskladné náklady nad pracovní plochu na zápustkovém-kovaném řetězu a-tratě nosníku. Mezi typické použití patří lakovací a lakovací linky, vysokoteplotní sušicí pece, montážní linky a cirkulace dílů na dlouhé{4}}vzdálenosti mezi pracovními stanicemi.

Q2. Jaká průmyslová odvětví běžně používají tento podvěsný dopravník?

Automobilový průmysl, motocykly, domácí spotřebiče, železářství, nábytek, zpracování potravin, povrchová úprava, galvanické pokovování a tepelné zpracování jsou nejčastějšími odvětvími. Jakékoli zařízení, které potřebuje neustále přemisťovat těžké předměty nad podlahu, může těžit z podvěsného dopravníku.

Q3. Jakou váhu unese podvěsný dopravník?

Jednobodová nosnost je 1,25 kN pro XT80 (XT76.2), 2,5 kN pro XT100 a 5 kN pro XT160. Povolené napnutí řetězu a minimální vypínací síla pro každý model jsou uvedeny v tabulce 1 výše; celková kapacita linky také závisí na počtu trolejí a uspořádání kolejí.

Q4. Který model XT bych si měl vybrat?

Vyberte model podle své maximální hmotnosti jednotlivého-kusu, požadované délky dráhy a počtu naložených vozíků. Zpravidla těžší obrobky a delší linky vyžadují větší modely XT100 nebo XT160. Pošlete nám své údaje o zatížení a my vám doporučíme nejekonomičtější variantu.

Q5. Jak dlouhá může být horní dopravní linka?

O délce vedení rozhoduje celkové napnutí řetězu, hnací síla a počet zatáček v rozložení. Řada XT je navržena pro dlouhé, více{1}}křivkové obvody a naši inženýři potvrdí proveditelné uspořádání, jakmile budou k dispozici podrobnosti o vašem výkresu a zatížení.

Q6. Může dopravník procházet vysokoteplotními-peci?

Ano. Standardní konfigurace je dimenzována od -20 stupňů do 200 stupňů a na obou koncích jakékoli horké sekce musí být instalovány teplotní expanzní lišty, aby se trať mohla bezpečně roztahovat a smršťovat.

Q7. Jaké dopravní rychlosti jsou k dispozici?

Pro každý model je k dispozici pět rychlostních stupňů, například 0,12~1,2, 0,21~2,1, 0,33~3,3, 0,48~4,8 a 0,83~8,3 m/min pro XT80. Lze také dodat měnič s proměnnou{11}}frekvenční frekvencí, takže lze provozní rychlost přizpůsobit vašemu procesu.

Q8. Otáčí se řetěz v horizontálním i vertikálním směru?

Ano. Řetěz XT se volně otáčí v obou rovinách, což umožňuje podvěsnému dopravníku sledovat trojrozměrnou trasu s horizontálními křivkami, vertikálními ohyby a sklony bez dalších rohových mechanismů.

Q9. Lze podvěsný dopravník integrovat do naší stávající linky?

Ano. Modulární dráha a standardní sekce I-nosníku usnadňují připojení podvěsného dopravníku ke stávajícímu výrobnímu zařízení nebo prodloužení linky, která je již v provozu.

Q10. Jaké možnosti pohonu a motoru nabízíte?

Výkon dopravníku se pohybuje od 1,1–2,2 kW pro XT80 (XT76.2) a 1,5–2,2 kW pro XT100 až po 2,2–4 kW pro XT160, v závislosti na modelu a uspořádání. Poloha pohonu, převodový poměr a napětí mohou být přizpůsobeny podmínkám na vašem místě.

Q11. Jak je systém nainstalován a podporován?

Dráha je nesena ze stavební konstrukce pomocí standardních konzol a závěsů. Dodáváme dispoziční výkresy a pokyny k instalaci a náš technický tým vám může poradit ohledně rozmístění podpěr a bodů rozhraní pro vaši budovu.

Q12. Jakou údržbu potřebuje podvěsný řetězový dopravník?

Protože jsou řetěz a vozík kované{0}}a tepelně zpracovány, běžná údržba je nenáročná: pravidelné mazání řetězu, kontrola kol vozíku a pravidelné kontroly komponentů pohonu obvykle postačují k udržení podvěsného dopravníku v dobrém provozním stavu.

Q13. Můžete přizpůsobit věšáky a nosiče nákladu?

Ano. Závěsy, rozpěrky a přípravky jsou navrženy kolem vašeho konkrétního obrobku a procesu, takže podvěsný dopravník může nést váš produkt v orientaci, která nejlépe vyhovuje lakování, sušení nebo montáži.

Q14. Jak jsou komponenty baleny a expedovány?

Komponenty jsou baleny ve vhodných průmyslových exportních obalech s řetězy, vozíky, kolejovými částmi a pohonnými jednotkami chráněnými proti poškození při přepravě. Způsob balení a dodací podmínky jsou s vámi potvrzeny před dodáním.

Q15. Jak získám cenovou nabídku na podvěsný dopravník?

Zašlete prosím své maximální zatížení, požadovanou délku dráhy, náčrt rozložení, pracovní teplotu a cílovou rychlost. S těmito detaily naši inženýři navrhnou vhodný model XT a připraví cenovou nabídku pro váš projekt podvěsného dopravníku.

Představení společnosti

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je specializovaným dodavatelem celé řady řetězů, řetězových kol, ozubených kol, ozubených hřebenů, klínových řemenů, řemenic, rozvodových řemenic, spojek, obráběných dílů a závěsných dopravníkových systémů.

Naše upřímnost při poskytování služeb klientům, naše porozumění jejich potřebám a silný smysl pro odpovědnost vůči každé objednávce nám získaly důvěru kupujících po celém světě. Díky cenným zkušenostem se spoluprací se zahraničními zákazníky se naše produkty dobře prodávají na amerických, evropských, jihoamerických a asijských trzích. Naše produkty jsou vyráběny na moderních počítačově řízených strojích a zařízeních v souladu s vysokými standardy kvality a mezinárodními pokročilými kritérii.

Díky mnohaletým zkušenostem v této řadě nám důvěřujeme pro naše konkurenceschopné ceny,-jednorázové doručení, rychlou odezvu,-technickou podporu a dobrý po{2}}prodejní servis. Všechny naše výrobní postupy jsou v souladu s normami ISO 9001 a můžeme také navrhnout a vyrobit nestandardní produkty, které splňují speciální požadavky zákazníků. Kvalita a kredit jsou to, co udržuje společnost při životě, a my budeme poskytovat ty nejlepší služby a vysoce kvalitní produkty se vší upřímností. Pokud potřebujete nějaké informace nebo vzorky, kontaktujte nás a brzy obdržíte naši odpověď.

Kontaktujte nás ještě dnes s údaji o zatížení a náčrtem rozvržení - naši inženýři vám pomohou vybrat ten správný těžký závěsný řetězový dopravník pro vaši linku.

heavy-duty-overhead-chain-conveyor-factory-workshop