142TNA Engineering kovaný řetěz
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedním z nejzkušenějších výrobců a dodavatelů inženýrského kovaného řetězu 142tna v Číně. Vítejte ve velkoobchodním přizpůsobeném strojním kovaném řetězu 142tna za konkurenceschopnou cenu z naší továrny. Dobré služby a kvalitní produkty jsou k dispozici.
142TNA Forged Engineering Chain: Průmyslové měřítko pro vysoce-zatížené systémy škrabek a dopravníků
V oblasti velkokapacitní{0}}manipulace s materiálem142TNA Engineering kovaný řetězpředstavuje vrchol mechanické odolnosti. NaHangzhou Ocean Industry Co., Ltd.Uvědomujeme si, že standardní spoje často selhávají, když jsou vystaveny vysokému-točivému momentu a abrazivním podmínkám moderní hromadné dopravy. 142TNA je specializovanýřetěz průmyslového dopravníkového systémupečlivě vyrobeno ze zápustkově kované -legované oceli, což zajišťuje, že váš výrobní tok zůstane nepřerušený ani při mnoha-tunové zátěžových cyklech.
Zatímco mnoho zařízení využívářetěz lakovací linky dopravníkový řetěz QXG250pro lehčí úkoly nad hlavou je 142TNA navržena pro „těžké zvedání“ v průmyslu. Často je hlavní složkou v atěžký dopravní řetěznastavení, kde o spolehlivosti nelze-vyjednávat. Ať už řídíte komplexjednoduchý vodicí dopravníkový řetězpro velké konstrukční díly nebo robustní škrabací systém poskytuje 142TNA vynikající poměr pevnosti-k-hmotnosti. Jeho kovaná konstrukce eliminuje vnitřní pnutí vyskytující se u svařovaných alternativ, což z něj činí kritickou výhodu pro všechnylakovací linkavyžadující přepravu masivních průmyslových komponent prostřednictvím -otryskávání nebo vysoce{1}}tepelného potahování.
Klíčové výkonové vlastnosti kovaného řetězu 142TNA
Precision Drop{0}}Kované odkazy
Každý článek je vykován z vysoce -legované oceli (jako je 20CrMnTi), aby byla zajištěna struktura zrna, která kopíruje obrys součásti a maximalizuje odolnost proti únavě.
01
Pokročilé indukční kalení
Čepy a pouzdra procházejí speciálním tepelným zpracováním, čímž se vytváří tvrdý vnější povrch, který odolává opotřebení, přičemž je zachováno tvárné jádro, které absorbuje nárazy.těžký dopravní řetěz.
02
Zpracování velkého{0}}objemového zatížení
Speciálně navržený tak, aby překonalpevný závěsný talířový řetězv aplikacích horizontálních škrabek a{0}}těžkých podlahových dopravníků.
03
Povrchy odolné proti korozi-
K dispozici se specializovanými povlaky, které odolávají chemickým výparům a vlhkosti běžné v anřetěz průmyslového dopravníkového systémuprostředí.
04
Mezi{0}systémová všestrannost
K dispozici se specializovanými povlaky, které odolávají chemickým výparům a vlhkosti běžné v anřetěz průmyslového dopravníkového systémuprostředí.
05
Matice technických specifikací
| Engineering Metric | Detail kovaného řetězu 142TNA | Jednotka |
|---|---|---|
| Číslo modelu | 142TNA (třída vyztuženého inženýrství) | - |
| Rozteč odkazů | 142 | mm |
| Stupeň materiálu | 20CrMnTi / 40Cr legovaná ocel | - |
| Průměrná mez pevnosti | 280 - 450 (v závislosti na specifikaci PIN) | kN |
| Tvrdost povrchu | HRC 55 - 60 (tvrzené pouzdro) | - |
| Průměr čepu | 25 | mm |
| Provozní teplota | -30 stupňů až +350 stupňů | stupeň |
| Standardní povrchová úprava | Shot-Peened / Oil-Máčené | - |
Scénáře průmyslového inženýrství
Infrastruktura-velké malby:Používá se k automatizované přepravě těžkých konstrukčních ocelových nosníků a rámů strojůlakovací linkasekce.
Průmyslová škrabka a manipulace s hromadným zbožím:Primární volba pro anřetěz průmyslového dopravníkového systémupohybující se abrazivní materiály jako cement, uhlí nebo kovové hobliny.
Sestava těžkého stroje:Poskytujetěžký dopravní řetězzáklad pro přemísťování masivní zemědělské nebo stavební techniky přes montážní fáze.
Mechanická logika: Kovaná odolnost
142TNA funguje na principu"Strukturální integrita prostřednictvím kování."Na rozdíl od ajednoduchý vodicí dopravníkový řetěz142TNA, která se spoléhá na tloušťku plechu pro pevnost, využívá k distribuci tažných sil trojrozměrnou geometrii kovaného článku-. Kontaktní plocha čepu-k-pouzdru je maximalizována, aby se snížil tlak v ložisku, což je nezbytné, když je řetěz pod vysokým napětím, které je nutné protěžký dopravní řetěz. Tato konstrukce zajišťuje, že i když je řetěz vystaven náhlému "slizovému" zatížení, kované články se spíše mírně deformují, než aby praskly, což představuje kritické okno pro vypnutí systému.
Engineering Selection & System Matching
Při výběru 142TNA pro vaše zařízeníHangzhou Ocean Industry Co., Ltd.doporučuje vypočítat index "Tension vs. Abrasion". Pokud váš systém zahrnuje ařetěz lakovací linky dopravníkový řetěz QXG250pro malé díly, ale vyžaduje centrální "kufrové" vedení pro velké zatížení, je 142TNA ideálním kandidátem. U aplikací s škrabkou zajistěte, aby byly letové nástavce svařeny nízko-vodíkovými elektrodami, aby se zabránilo vodíkovému zkřehnutí kovaných článků. Pro systémy pracující při vysokých-teplotách také doporučujeme bezpečnostní faktor alespoň 8:1lakovací linkaprostředí.
Nejlepší postupy pro instalaci a údržbu
Zarovnání řetězových kol:Použijte laserové seřizovací nástroje, abyste zajistili, že hnací ozubená kola jsou dokonale rovnoběžná; i odchylka 0,5 stupně může způsobit nerovnoměrné opotřebení spojů 142TNA.
Počáteční napětí:Po instalaci dořetěz průmyslového dopravníkového systému, nechejte řetěz běžet 24 hodin bez zátěže a poté znovu-napněte, aby se čepy přizpůsobily počátečnímu usazení.
Mazací protokol:Pro vysoce-tepelné části alakovací linka, používejte suchá-grafitová maziva, abyste zabránili "lepkavému" usazování, které se vyskytuje u standardních olejů.
FAQ
Populární Tagy: 142tna strojírenský kovaný řetěz, Čína 142tna strojírenský kovaný řetěz výrobci, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz