142 HVY kované řetězy bez brzdy
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedním z nejzkušenějších výrobců a dodavatelů 142 hvy kovaných řetězů bez draggeru v Číně. Vítejte na velkoobchodních zakázkových 142 hvy kovaných řetězech bez drageru za konkurenceschopnou cenu z naší továrny. Dobré služby a kvalitní produkty jsou k dispozici.
Průmyslový 142 HVY (HA) zápustkově kovaný beznýtový řetěz: dokonalé řešení pro logistiku vysokého napětí-
V architektuře velkokapacitní manipulace s materiálem určuje provozní strop systému strukturální integrita trakčního média.Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.představuje Drop Forged Rivetless Chain 142 HVY (řada HA), specializované mechanické řešení navržené pro zařízení, kde standardní 142mm řetězy dosahují svých limitů únavy. Na rozdíl od zapalovačejednoduchý vodicí dopravní řetěznebo přiloženýřetěz lakovací linky dopravníkový řetěz QXG250142 HVY se používá pro středně náročné{0}}dokončovánítěžký dopravní řetěznavrženo pro velká tahová namáhání otevřených-pásových vlečných dopravníků a těžkých{1}}zatížených trakčních smyček.
Náš řetěz 142 HVY, vyrobený přesným vakuovým kalením a temperováním, má bezkonkurenční poměr pevnosti-k-hmotnosti. Vyrovnáním vnitřního toku zrna oceli s geometrií článku prostřednictvím odborného zápustkového-kování dodáváme řetěz, který odolává prodloužení i při mezním zatížení až 790 kN. Beznýtová architektura „T-Head“ umožňuje rychlou montáž bez-nástrojů, takže je definitivní volbou prořetěz průmyslového dopravníkového systémukterý vyžaduje nepřetržitou dostupnost v nejnáročnějších prostředích. Ať už přepravujete automobilové podvozky, součásti těžkých strojů nebo hromadné průmyslové nerosty, 142 HVY poskytuje mechanické zabezpečení potřebné pro vysoce-rizikové a vysoce{5}}odměnové výrobní linky.
Základní vlastnosti a výhody produktu
Zesílená HA geometrie
Obsahuje zesílenou 28 mm boční desku (S) a 60 mm široký profil (T) pro zvládnutí extrémních smykových a tahových sil.
01
Rychlá{0}}montáž bez nýtů
Symetrická T-konstrukce čepu hlavy umožňuje rychlou ruční výměnu článků bez hydraulických nástrojů nebo broušení.
02
Vakuové indukční kalení
Každý otvor pro čep a článek je kalen na HRC 40-45, což zajišťuje, žetěžký dopravní řetězudržuje přesnost rozteče po miliony cyklů.
03
Univerzální kloubová flexibilita
Jedinečná kovaná struktura umožňuje více{0}}rovinné skloubení, což řetězu umožňuje procházet složitými horizontálními a vertikálními zatáčkami.
04
Odolnost proti oděru a korozi
K dispozici se specializovanou elektroforézou nebo zinkovou úpravou, aby přežily agresivní chemické mycí zóny alakovací linka.
05
Technický parametr
| Řetěz č. | P | T | C | S | Z | G | D | Přerušení zatížení | Hmotnost |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | kg/m |
| 142NA | 142 | 42 | 50 | 19 | 70 | 13 | 25 | 320-550 | 11.8 |
| 142 HA | 142 | 60 | 50 | 28 | 87 | 13 | 25 | 470-790 | 16.7 |
| 160NA | 160 | 50 | 53 | 23 | 82 | 13 | 25 | 410-670 | 13 |
| 200 NA | 200 | 60 | 50 | 25 | 81 | 12 | 25 | 410-670 | 13 |
| 200 HA | 200 | 70 | 60 | 30 | 95 | 13 | 30 | 580-955 | 19.3 |
| 250 NA | 250 | 60 | 50 | 25 | 81 | 12 | 25 | 410-670 | 12 |
| 250 HA | 250 | 70 | 60 | 30 | 95 | 13 | 30 | 580-955 | 17.7 |
Inženýrská strategie výběru a implementace
Technické poradenství při výběru (standardní vs. HVY)
Výběr 142 HVY před standardní řadou NA je rozhodnutím založeným na "Faktorech provozní bezpečnosti."Hangzhou oceánský průmysldoporučuje 142 HVY pro systémy, kde celkové napětí přesahuje 40 000 kgf. Zatímco apevný závěsný talířový řetězu lehkých dílů se posuzuje statické zatížení, těžký kovaný řetěz se posuzuje podle odolnosti proti dynamickým rázům. Pokud vášřetěz průmyslového dopravníkového systémučasto cykluje s plným zatížením, zvýšená hmotnost boční lišty HVY funguje jako „tahový kondenzátor“, absorbující nárazy způsobené rázy pohonu, které by jinak vedly k únavě článků v lehčích řetězech.
Platné podmínky prostředí
Tepelná dynamika:Stabilizované pro nepřetržitý provoz při teplotách od -40 stupňů do +260 stupňů.
Atmosférická odolnost:Vysoce odolný vůči kyselému fosfátování a alkalickým výparům, které se nacházejí v alakovací linkatunel před{0}}úpravou.
Rychlost a zatížení:Optimalizováno pro systémy s-vysokým kroutícím momentem při rychlostech od 0,5 do 15 m/min.
Pracovní princip: Vysokonapěťová zajišťovací smyčka-
Kovaný řetěz 142 HVY funguje jako systém „Mechanical Interlock“. Boční články a středové články jsou navrženy tak, aby do sebe zapadaly pouze tehdy, když je řetěz prověšený. Jakmile je použito napětířetěz průmyslového dopravníkového systémuspoje se spojí do tuhé, vysoce{0}}pevné struktury. Tento design je lepší než ajednoduchý vodicí dopravní řetězpro velké zatížení, protože umožňuje čepům volně se otáčet v rámci článků a rozdělovat opotřebení rovnoměrně po 360 stupních povrchu čepu, což zabraňuje selhání "krčení", které je běžné u řetězů s čepy.
Scénáře průmyslových aplikací
Výroba těžkých strojů:Automatizovaná přeprava bloků motorů a těžkých podvozkůřetěz průmyslového dopravníkového systémutrasy.
Těžba a agregátní zdroje:Používá se jako spolehlivýtěžký dopravní řetězpro přesun surových minerálů přes primární drtiče.
Odvětví obnovitelné energie:Přeprava masivních součástí větrných turbín a rámů pro sledování slunečních paprsků prostřednictvím vysokoteplotních{0}}automatizovaných linek.
Nejlepší postupy pro instalaci a údržbu
Ověření umístění kolíku:Před použitím hnacího napětí se ujistěte, že jsou všechny čepy hlavy T{0}} zcela otočeny do zajišťovacího sedla.
Zarovnání řetězových kol:Hnací ozubená kola musí být zarovnána do 0,5 mm, aby se zabránilo „bočnímu-zatížení“ bočních lišt.
Mazací protokol: Hangzhou oceánský průmyslnavrhuje vysokotlaké-mazivo na bázi disulfidu molybdeničitého pro kloubové čepy, aby bylo zajištěno hladké spojení ve vysokoteplotních-troubách.
FAQ
Populární Tagy: 142 hvy kované řetězy bez táhla, Čína 142 hvy kované řetězy bez táhla výrobci, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz