Ozubené ozubené kolo QXG150 8 pro horní dopravník
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. je jedním z nejzkušenějších výrobců a dodavatelů ozubených řetězových kol qxg150 8 pro podvěsný dopravník v Číně. Vítejte ve velkoobchodním přizpůsobeném ozubeném řetězovém kole qxg{4}} pro závěsný dopravník za konkurenceschopnou cenu z naší továrny. Dobré služby a kvalitní produkty jsou k dispozici.
QXG150 8-Ozubené ozubené kolo pro řetěz horního dopravníku s roztečí 150 mm
V pohonné stanici podvěsného dopravníku je řetězové kolo jedinou součástí, která přímo zabírá s články řetězu. Jeho přesnost tvaru zubů určuje, jak hladce se přenáší výkon z převodového motoru na celou smyčku dopravníku. Když je profil zubu posunutý o 0,3 mm, řetěz zažívá periodické rázové zatížení při každé otáčkě, což zkracuje životnost řetězu i řetězového kola.
Hnací ozubené kolo QXG150 8-je obrobeno pro uzavřené řetězy pásových dopravníků s roztečí 150 mm-. Konfigurace 8-zubů poskytuje kompaktní obálku pohonu, takže je vhodná pro instalace, kde se pohonná stanice musí vejít do omezeného prostoru stropu. Každý bok zubu je CNC-frézován tak, aby odpovídal profilu spojovací desky QXG150, a poté indukčně-kalen, aby se vytvořilo pouzdro odolné proti opotřebení při zachování pevného jádra.
Dělený-náboj umožňuje instalaci na hnací hřídel bez demontáže celého rámu pohonu. Dvě poloviny náboje jsou k sobě přišroubovány-šrouby s válcovou hlavou. U provozů, které si nemohou dovolit delší prostoje, zkracuje doba výměny před-vyvrtaným náhradním dílem na polici pod dvě hodiny.
Funkce ozubeného kola v systému pohonu
Hnací řetězové kolo převádí rotační pohyb z převodového motoru na lineární pohyb řetězu. Na rozdíl od třecího pohonu poskytuje ozubené řetězové kolo pozitivní záběr, který neprokluzuje-ani při nastartování při plném zatížení.
V typické pohonné stanici QXG150 je řetězové kolo namontováno na hnací hřídeli nesené dvěma-ložiskovými bloky. Hřídel přijímá točivý moment z motoru s převodovkou přes řetězovou spojku. Když se řetězové kolo otáčí, jeho zuby tlačí na lamely řetězu a posouvají celou smyčku. Napnutí řetězu na vratné větvi je udržováno samostatnou navíjecí stanicí{5}}, která zajišťuje, že řetěz ovine alespoň 180 stupňů po obvodu řetězového kola.
8zubé řetězové kolo poskytuje 180° obtočení řetězu se 4 zuby v neustálém záběru. To je dostatečné pro většinu aplikací QXG150 pod 4 kW. Pro vyšší výkon zvyšuje 10zubé nebo 12zubé řetězové kolo úhel obepnutí a snižuje zatížení zubů.
Průvodce výběrem počtu zubů
Počet zubů přímo ovlivňuje kolísání rychlosti řetězu, zatížení zubů a velikost obálky pohonu. Následující tabulka porovnává dostupné možnosti.
|
Počet zubů |
Variace rychlosti řetězu |
Zatížení zubů |
Drive Envelope |
Kdy specifikovat |
|
6T |
Vysoká (±7 %) |
Vysoký |
Velmi kompaktní |
Tight space only; not for >2 kW |
|
8T (standardní) |
Střední (±4 %) |
Mírný |
Kompaktní |
Obecný-účel; až 4 kW; standard pro QXG150 |
|
10T |
Nízká (±2,5 %) |
Spodní |
Větší |
>4 kW; plynulejší pohyb; delší životnost řetězu |
|
12T |
Velmi nízké (±1,5 %) |
Nejnižší |
Největší |
Vysoká{0}}rychlost nebo přesnost indexování |
Poznámka k odchylce rychlosti: Pro lakovací linky je přijatelná odchylka 4 %. Pokud proces vyžaduje téměř-konstantní rychlost, zadejte 10T nebo 12T.
Technické specifikace
|
Parametr |
Specifikace |
Poznámky |
|
Kompatibilní rozteč řetězu |
150 mm |
Odpovídá QXG150 / QXG-150 / TXJ-150 |
|
Počet zubů |
8T (standardní) |
K dispozici 10T / 12T |
|
Průměr rozteče (PCD) |
≈ 392 mm |
PCD=P / sin (180 stupňů / N) |
|
Vnější průměr (OD) |
≈ 425 mm |
Liší se podle profilu tvaru zubu |
|
Průměr otvoru |
40/50/60 mm (standardní) |
Vlastní vrtání do 80 mm |
|
Klínová drážka |
12×8 / 14×9 / 18×11 mm |
Podle ISO/R773; dělená drážka na děleném-náboji |
|
Styl rozbočovače |
Dělený náboj (2 šrouby) |
Pevný náboj k dispozici |
|
Materiál těla |
40Cr legovaná ocel |
45# nebo 20CrMnTi na vyžádání |
|
Tvrdost povrchu zubů |
HRC 40–48 |
Indukčně kalené; jádro tvrdé |
|
Přesnost tvaru zubu |
±0,15 mm |
CNC-frézované; šablona-zkontrolována |
|
Dynamický stupeň vyvážení |
G 6.3 (ISO 1940) |
G 2.5 pro vysokou-rychlost |
|
Maximální rychlost pohonu |
Menší nebo rovno 20 m/min |
Vyšší rychlost vyžaduje 10T+ |
|
Maximální výkon pohonu |
Méně než nebo rovno 4 kW (8T) |
Use 10T for >4 kW |
|
Přibližná hmotnost |
≈ 22 kg |
Liší se vrtáním a nábojem |
|
Provozní teplota |
−20 stupňů až +120 stupňů |
Mazivo pro vysoké-teploty nad 80 stupňů |
Split{0}}Hub vs. Solid Hub
Většina hnacích řetězových kol QXG150 používá dělený-náboj pro snadnou instalaci bez demontáže součástí na konci hřídele.
|
Split Hub (standardní) |
Pevný rozbočovač |
|
|
Instalace |
Lze instalovat bez demontáže součástí na konci hřídele |
Vyžaduje nasunutí na hřídel z konce |
|
Uložení hřídele |
Stavěcí-šroub + drážka pro pero; točivý moment-omezený |
Lisování nebo svařování; vyšší točivý moment |
|
Dynamická rovnováha |
standard G 6.3 |
G 2,5 snadněji dosažitelné |
|
Rychlost výměny |
Rychlý (~1–2 hodiny s před-zvrtáním) |
Pomalejší (nutná demontáž hřídele) |
|
Typický případ použití |
Obecná výměna/údržba-přátelská |
Nový rám pohonu / vysoký točivý moment / OEM konstrukce |
Instalace a vyrovnání
Před{0}}instalační kontroly
• Ověřte, že průměr díry a drážka lícují s hnací hřídelí.
• Před konečným utažením zkontrolujte, zda se řetězové kolo volně otáčí.
• Zkontrolujte boky zubů, zda nejsou poškozené manipulací.
• Ujistěte se, že úhel navinutí řetězu je alespoň 180 stupňů
Postup vyrovnání
Nesouosost řetězových kol způsobuje předčasné opotřebení zubů. Hřídel řetězového kola musí být rovnoběžná s pramenem řetězu v rozmezí 1 mm. Pro ověření použijte pravítko.
• Krok 1: Nainstalujte ozubené kolo; utáhněte stavěcí šrouby momentem 50 %.
• Krok 2: Otočte rukou; zkontrolujte vazbu.
• Krok 3: Změřte boční vůli řetězu-k-řetězovému kolu ve 3 bodech.
• Step 4: Adjust bearings if side clearance varies >1 mm.
• Krok 5: Utáhněte na plný utahovací moment; použijte uzamykací-sloučeninu pro vlákna.
• Krok 6: Otočte rukou o 3 otáčky; znovu-zkontrolovat.
Aplikační scénáře
Linka na lakování automobilových komponentů
Dopravník QXG150 s 8-zubým ozubeným kolem přepravuje držáky skrz lakovnu. Kompaktní řetězové kolo se vejde do stropní stanice vedle potrubí.
Montážní dopravník zařízení
Podsestavy pračky-dopravované rychlostí 4–8 m/min. 8-ozubené kolo poskytují dostatečný točivý moment bez příliš velkého hnacího rámu.
Manipulace s elektronikou
Pro zatížení nižší než 15 kg na závěs je cenově výhodný QXG150 s 8-zubým ozubeným kolem. Uzavřená dráha udržuje řetěz čistý v oblastech elektroniky.
Renovace starších systémů s roztečí 150 mm
Mnoho zařízení provozuje starší dopravníky s roztečí 150 mm. QXG150 8-rozhraní ozubených kol se standardními řetězy s roztečí 150 mm pro dodatečnou montáž.
FAQ
Populární Tagy: qxg150 8 ozubené ozubené kolo pro podvěsný dopravník, Čína qxg{1}} ozubené ozubené kolo pro výrobce podvěsných dopravníků, dodavatele, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz